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재단 세미나에서 발언을 하고 있다.

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수입이 증가한 반면 중동(-92.

3%) 등의 수입은 감소했다.

창원세관 관계자는 "승용차·선박 수출 호조로무역흑자가 지속됐지만 기계·전기전자 부문이 부진한 만큼 수출 다변화 전략이 필요하다"고 말했다.

권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관이 외신 인터뷰에서 "기회가 주어진다면 (도널드 트럼프 미국 대통령에게) 한국의 대미무역흑자가 '일시적'임을 강조할 계획"이라고 밝혔다.

최 권한대행은 12일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 인터뷰에서 트럼프 대통령과 직접.

지난 1월엔 설 연휴 영향 등에 따라 15개월 이어졌던 수출 증가세가 끊어졌었다.

지난달 수출이 다시 플러스로 돌아섰다.

사진은 지난달 2일 인천시 연수구 인천신항에 컨테이너들이 쌓여있는 모습.

2월 대구·경북 수출입 현황(대구본부세관 제공.

17일 대구본부세관의 수출입 현황을 보면 2월 대구·경북지역 수출이 전년 동월 대비 3.

9% 급감한 것으로 나타났다.

17일 광주본부세관이 발표한 '2월 광주·전남지역 수출입.

13일 한국무역협회무역통계에 따르면 우리나라는 2012년부터 2018년까지 연평균 대미무역수지 202억 달러흑자를 기록했지만 2019년부터 2020년엔 수출 737억 달러, 수입 597억 달러로무역수지 140억 달러 수준으로 축소됐다.

측의 요구로 개정 협상이 이뤄졌다.

당시 미국이 문제삼은 분야는 자동차였다.

2017년 당시 한국의 대미무역흑자는 179억달러였는데 이중 자동차무역흑자가 130억달러로 72.

한국 자동차 회사들이 저렴한 가격과 높은 품질을 무기로 미국 시장을.

EU)을 지목하며 “EU의 경제 규모는 우리와 거의 비슷하다.

저임금 경제가 아니다”라면서 “우리와 매우 비슷한데 왜 그들은무역흑자를 기록할까”라고 지적했다.

그는 미국의 탈산업화로 인한 러스트벨트(오대호 연안의 쇠락한 공업지대) 태동의 원인으로 이 같은.

철강재는 여전히 가격 경쟁력을 갖췄지만 무관세일 때와 비교하면 수익성이 떨어질 수밖에 없다”며 “관세 부과 대가로 수입 물량 제한(연 263만t)이 풀렸지만 대미무역흑자폭을 줄여야 해 수출량을 마냥 늘리기도 어렵다”고 말했다.